旅遊 ‧ 日本

在門外看這家店的時候還不太感覺到它是連鎖店，但走進去點菜再吃的時候就慢慢發現這個事實。這裡吃的是火鍋或豬扒飯定食，採用自動化的機器來點餐，然後餐點就會由服務員送上來。

離開了清水寺，腳力沒有太差的朋友，其實可以沿路往八坂神社出發，安靜的感受日本寺廟之間的風景與感覺。

這樣的行程時間可長可短，而由於整個團的體驗時間只有 5 日 4 夜，團看的點也算多，所以整個行程其實有點緊迫，如果是慢慢玩的朋友不必排這麼密，輕鬆一點會更開心。

日本東京上野食拉麵嘅店舖不少，這家「らーめん 鴨to葱」到底是何時找到的，石先生已經記不起來，反正打開一直儲起來的 Google Map 星星就有它，而且看到評分不錯就去吃了。

從京都去大阪，其實有很多種不同的方法，想要看各種方法的差異，大家請慢慢的在網絡上尋找，石先生不在此特別説明。

進入富山市前，石先生一行人乘搭的這個「黑部峽谷宇奈月小火車」有趣了！ 我們坐旅遊巴直到宇奈月車站，然後中間選一段來回體，但一般都會選擇櫸平站，全程約 20.1 公里，需要 1 小時 20 分鐘的時間深陷整個黑部峽谷。

去嵐山已經是第三天的行程，而前往嵐山大部份的教學都是叫大家去搭「JR」。這個確實是好方法，因為你可以坐復古火車看山景再抵達嵐山，是不少人的選擇。不過「嵯蛾野 Torokko 小火車」每年只會只在3月1日至12月29日，所以石先生去的時候就搭了另一種能夠前往嵐山的火車，就是本文説的「嵐電」。

最後一天的關西京都大阪之旅，石先生選擇了入住位於關西機場旁邊的「日航關西機場酒店」（Hotel Nikko Kansai Airport）。

這次乘搭的航班是香港快運。作為廉航，快運的票價相對比較便宜，但值得留意的是它們並不提供餐點，有需要的話得自行在機上購買。對於部份首次乘搭廉航的朋友來説也許要多有心理準備。

每次去到日本想食「FLIPPER's」店外都係爆多人，但今次來到下北澤終於都唔駛排隊。其實本身來到下北澤也不是為了吃，是為了在這裡慢慢看，慢慢走。