去嵐山已經是第三天的行程，而前往嵐山大部份的教學都是叫大家去搭「JR」。這個確實是好方法，因為你可以坐復古火車看山景再抵達嵐山，是不少人的選擇。不過「嵯蛾野 Torokko 小火車」每年只會只在3月1日至12月29日，所以石先生去的時候就搭了另一種能夠前往嵐山的火車，就是本文説的「嵐電」。
「嵐電」這裡的票類很多，像上面就有一日票、兩張票加上映畫村的票、京都地下鐵加嵐電一日票等等，選擇好像很多，但最值得留意應該是「嵐山.嵯峨野」的 500 日圓票及一日票。
如果你想什麼鐵路都感受一下的話，那麼「嵐山.嵯峨野」的票種應該挺適合，否則就是嵐電一日票。
如同石先生上面講的，由於去的季節嵯峨野鐵路還沒有開放，所以貪心的選項幾乎不用想，而單程 200 日圓的價格讓我最後選擇了「嵐電一日票」，務求在前往「嵐山」外，最後回程的時候也可以走到「金閣寺」去看一看，也就是「北野線」上的尾站 – 「北野白梅町」。
看上面這張圖的話其實很清楚，從靠近酒店的「四條大宮」站出發，一直坐到底的嵐山站，然後玩到大概四點多的時候，從嵐山站出發往「帷子ノ辻」站轉乘「北野線」,然後再搭到「北野白梅町」站，步行約 20 分鐘到達金閣寺，在金閣寺關門前的黃昏時間到達，看到最美的金閣寺後再回程到達「四條大宮」就是這次旅程的路線。以單程 200 日圓的計算，買嵐電一日票也就變成了 500 日圓，節省了 300 日圓。
買票的方法除了用這個自動售票機，也可以選擇旁邊的真人售票處。
嵐電的火車是小小的區間車風格，沿途穿過的都是民居，其實有點輕鐵的風格，而上面也有駐明是從「四條大宮」來回「嵐山」。
上圖是嵐山站的情況，比較有多一點景點的形式，有很多裝潢，當中的一些柱子好像是有名號的，但具體是什麼也忘記了，因為石先生也不太感興趣。
反而是在嵐山車站的月台上有這個免費的足浴地方，時間多的話可以在這裡先來個足浴，熱一下腳，放鬆一下，然後再往嵐山的景點出發。
