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廉航都有聯盟?海南航空旗下廉航要走出去

相對於我們熟悉的中國航空公司如國航、東航或南航,海南航空算是中國近年發展比較快的公司,旗下的廉航除了我們熟悉的香港快運(Hong Kong Express)外,還有以重慶為基地的「西部航空」,以昆明為基地的「祥鵬航空」以及「烏魯木齊航空」。 這四家均屬海南航空旗下的公司日前宣佈成立「廉航聯盟」U-FLY Alliance(優行聯盟),務求可以產生協同效應,共同推出積分計劃或會員優惠等等。 這個 U-FLY Alliance 到底有什麼作用,未來能否狀大現在看來還沒有很明確,畢竟聯盟內的公司都是自家公司,只是從四家航空公司的航點,加上記者會上的説明,看來聯盟中短期最大得益者將會是「香港快運」(Hong Kong Express),最直接的打撃目標應該是「國泰航空」旗下的「港龍航空」。 情況是這樣! 「烏魯木齊航空」現時的航點是中國城市前往烏魯木齊,而「西部航空」的航點以重慶為主,往返中國各個城市與唯一的海外航點「新加坡」;「祥鵬航空」則以雲南省為主服務中國各城市與新加坡、蘇梅島、台中、柬埔寨的西哈努克市。 這三家航空公司的服務都以中國二三四線城市為主,唯獨「香港快運」比較特別,航點包括從香港出發前往日本、韓國、緬甸、泰國、柬埔寨與越南,未來還將有關島與塞班島的行程。 從聯盟又是同一家母公司的角度,未來以重慶為主的「西部航空」及城市航點最多的「祥鵬航空」只要新增一條飛往香港的航班,配合「香港快運」東亞地區航點,便可以為大量中國二三四線城市提供一條低價的海外航點路線。 這舉可以打破海南航空本身發展的限制,不僅能夠與國航、東航、南航及國泰大打價格競爭,也能創造出一條全新的低價出國飛行路線,對於其發展會是一大強項,但對於一直以海外航線眾多為賣點的國泰航空來説則不是一件好事。 如果以上的構想確實是海南航空的計劃,那麼香港國際機場可算是又多一家以此為主要駐地的航空公司,更是一家以轉機為主的航空公司,屆時轉機相關與禁區內的設施也許大幅增加。

【香港航空】Hong Kong Airline 旗下「HK Express」支援客機上八達通付款,買野唔駛拿散紙!

香港航空旗下的「HK Express」今日宣佈他們正式支援在航班上以「八達通」付款購買食物、旅遊門票、車票與加闊座位。

【香港快運】HK Express 香港到關西體驗 – 後生仔唔好偷食啦~

香港前往日本京都、大阪所在的關西機機有很多航班選擇,而香港快運是最便宜的來回選擇之一,算是很多學生哥的第一選擇。

【教學】【香港】HK EXPRESS販賣的「機場快線來回票」真的很便宜嗎?

在乘搭 HK EXPRESS 回到香港的航班上,若你翻閱座位上的雜誌,你會發現他們有販賣「機場快線」(Airport Express)的車票,而且還打著比較便宜,便宜 HK$6 - HK$10 的優惠,那麼這真的比較便宜嗎? 香港的機場快線包括幾個站,分別是青衣站、九龍站與香港站。當中的青衣站與香港站可以轉換一般的香港地鐵,也就是説可以在這兩個站前往香港的各個地點。 [youtube https://www.youtube.com/watch?v=videoseries?list=PLh--jw41irwk72d4gf57fGuwRSG_JWVH1]八達通有免費搭乘地鐵 這有什麼關係呢? 這套車票是否優惠就在於你是否需要乘搭一般的香港地鐵。因為在香港使用八達通乘搭「機場快線」(Airport Express)是可以享有優惠,利用八達通乘搭需要繳付原價,但卻可以免費乘搭後面一程的香港地鐵,而香港地鐵的票價單程在 HK$6-HK$20 左右。 若你選擇了購買「機場快線」(Airport Express)的單程票,那麼你就不能享受這個優惠,也就是説你需要在購買單程車票與享受免費搭乘一程香港地鐵之間作出選擇。