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【台灣.台中】紅點文旅 – 滑梯、設計、早餐每件事都讓你喜出望外

台中酒店不少,但「紅點文旅」是一個有驚喜的選擇。光進門看到其橫跨兩層的滑梯就已經讓人回到童年。這條滑梯不算長,剛好就是從二樓滑到一樓,但中間旋轉的部份加上整體設計實在太讚了! 雖然如此,但石先生覺得更吸引的是滑梯後那張 Designer Chair,可說是石先生最愛的 Designer Chair 之一。自從在法國博物館裡見到後就一直想要,沒想到「紅點文旅」老闆也有相同的喜好。 房間的部份與我們熟悉的酒店房間沒有太大差異,石先生就重點跟大家說吸引的地方吧!反正在這裡住你肯定不會失望的。 浴室那邊有一個很有趣的小心思,「紅點文旅」把常用的物品像牙刷、肥皂等打扮成一個小型手提箱,上面還加一條登機用的貼紙,看起來就跟真正要用的一樣,有趣之餘,用起來或更換也是很方便的。 值得一提的是「紅點文旅」浴室用洗手、洗澡、洗頭等使用的是台灣本地的「茶籽堂」,剛好跟石先生自已喜歡用的一樣,一打開就有很舒服的香氣。據「安達旅遊」朋友說,酒店會用「茶籽堂」原因在於老闆自己就很喜歡用,所以把自己愛用的也帶到酒店。 由於老闆本身有要求,所以「紅點文旅」的早餐絕對值得早起去吃。這家名為「美日美食堂」的早餐在樓下,早餐本身有三種,分別是:鴨、魚紅豆,選擇一款主菜,然後就可以出去慢慢吃到飽啦! 主菜的質量本身已經很高,像下圖的刈包是吃了想再吃,不吃會後悔,外出找不到的等級,根本就是精緻咖啡店特色小吃的質素。吃到飽的部份擺盤有日本的風格,但吃的以台灣本土菜色為主,都是精緻手工活,有時間應該要每款都試試,奈何行程有點趕,只能拍照無法吃了! 安達旅遊動靜台中之旅全集: 【台灣.台中】好好 西屯店 - 讓文化融入餐飲之中 【台灣.台中】彩虹眷村 - 把握僅餘的原始味道 【台灣.台中】林金生香 - 食餅整餅都係文青風格 【台灣.台中】摘粟米採蕃茄,呢啲咁田園嘅活動當然要跟旅行團 【台灣.台中】「再見一坎煙」 - 一家人包車上山食餐好 【台灣.台中】木匠兄妹木工房 - 手工做匙好好玩 【台灣.台中】紅點文旅 - 滑梯、設計、早餐每件事都讓你喜出望外 【台灣.台中】「鮨樂海鮮市場」- 台中的上引水產? 【台灣.台中】日月潭單車 - 郊遊看湖嘗風景 【台灣.台中】 【台灣.台中】鹿港老街 - 古樸的台灣歷史 【台灣.台中】春水堂 - 台中限定 DIY 珍珠奶茶學堂開課啦  

淺層設計師覺悟了嗎?你的工作已經開始被機器取代了

對於科技人來說,這樣的現實並不陌生,也有不少的案例,但能夠大規模的處理,然後推進到商業行為並獲得成功至報導分享的例子確實不多。 如果你還是那些淺層設計師,做著左推右拉,別人用腦,你用雙手的工具使用員,那麼你應該要有覺悟。因為不管是工具使用員還是用腦指揮你的上司都已經被電腦所取代,你今天上班做的事沒有問題,但肯定撐不過未來十年。

這家公司花了一大筆錢,卻做了一個不好用的手機會員 App

不論平日定周末,想係尖沙咀要搵地方傾下計真係唔容易,好多餐廳限時限刻,行去 Starbucks 或者 Pacific Coffee 又有一堆遊客或者好似石先生咁嘅工作者長註,約左朋友想休閒食個下午茶傾計真係毫不容易。 係食飯與飲野之間,石先生其中一個選擇係茶木。點解?因為佢區區都有分店,下午茶時間又唔會爆滿,有得食又有得飲,仲有得食甜品,男有男食麵,女有女食吐司,各取所需又唔會限時。

iPhone 7 除雙鏡頭外,將採雙擴音孔設計

預期在秋季推出的新款iPhone 7,除日前傳出可能額外增加搭載雙鏡頭設計版本之外,市場分析看法認為蘋果將可能在新機底部增加雙擴音孔設計,藉此讓手機本身擴音效果更加立體且充足。 根據英國巴克萊銀行 (Barclays)旗下分析師Blayne Curtis、Christopher Hemmelgarn看法認為,蘋果預計在秋季推出的新款iPhone 7 (暫稱)預期將導入雙擴音...(adsbygoogle = window.adsbygoogle || ).push({});

HTC One M9 的推出仿佛在説旗艦手機已經在瓶頸了!

智能手機在日常生活開始變成「必需品」,不再是過去的「潮物」。消費者每代更換的習慣開始改變,更換手機的速度由最熱的 6-12 個月,慢慢又拉長至 24-36 個月。品牌如何在頻繁推出手機的同時又可以讓消費者緊記品牌的設計語言開始成為難題(特別是 Android 廠商),也許這就是手機品牌開始連續幾代延續相同設計語言的原因。

【香港】西港島線未開先看,新設計愈見貼心

石先生日前把難得的機會,跟隨 MTR 方面走進還沒有開通的「西港島線」參觀,看看這條「港島線西延線」的情況,深入的了解一下這條新延線的各種情況。這次的旅程從上環站出發,參觀堅尼地城站與香港大學站,而還在建設中的西營盤站則不在此列。 其實現時港島線的列車每一天均會駛進西營盤、香港大學站與堅尼地城站,列車在抵達上環站後不會像過去般走進調頭路段再往柴灣出發,而是在上環站直接駛往西港島線的三個車站作實地測試,直到 12 月 28 日正式開通為止。 [youtube https://www.youtube.com/watch?v=oX1zGRU2ULg?list=PLh--jw41irwnqK9UE8kXf7mF70fi46eq5] 「西港島線」的名字是這一條新延線的一般稱呼,但實際上它只是現有港島線的延伸,算是「港島線的延線」。 回顧歴史,「港島西延線」的服務範圍西營盤、香港大學及堅尼地城站其實早就在 1967年的《香港集體運輸系統》報告及 1970年《集體運輸計劃總報告書》中有建議,只是由於當年的地鐵公司資金不足及其他問題而暫緩興建。 萬萬沒想到,當年在西環念書的學生,要等待40年,到年華老去的時候才能見到地鐵港島線延伸至此,這也算是香港回歸事件與新機場興建等一系列因素而導致的後果。畢竟一個政府能夠同時興建的大型基建不多。 1967年地鐵建議路線圖(一般稱為初期系統) 從上環站走到堅尼地城站算是這次新延線的總站,而這裡採用的是「側式設計」,荃灣線的單邊出、單邊上設計。乘客從港島線各站抵達堅尼地城站後,在月台只有上的電梯,而要搭車往柴灣線各方向的話,則要從大堂走進另一個月台。 堅尼地城站大堂最大的特色是有一個如來神掌切開了的蘋果 而上面則有很多掌印給大家來玩,一掌接一掌! 與現時的地鐵站一樣,堅尼地城站也有「免費 Wi-Fi 熱點」,而且這裡也建好了設在非收費區的洗手間。 值得留意的是,這次「港島西延線」的車站統一採用新式的入閘機及售票機。入閘機採用藍白式的設計,較舊式的長,並呈斜形,從拍卡位較矮至顯示屏的位置較高,而八達拍卡的感應器也加入了燈號,當閘機不能使用的時候,八達通拍卡位置也會關燈,配合閘機的「X」標誌,讓乘客更清楚明白其無法使用。 這次的入閘機看來更我們熟悉的闊閘機差不多,但它其實也有一些改變,例如其材質不再是金屬,而是塑膠,用色較親民,而且紅色的閘門不是硬塑膠,是軟一點點的橡膠閘門,能夠減少小朋友不小心衝過去撞到閘門的傷害性。 售票機的設計也從單座式改成入牆式,而且分螢幕與付款兩個部份,大家在上圖看到的左邊是螢幕部份,上下螢幕分別顯示路線圖與購票系統,可以自由上下轉換使用,並提供包括行車時間、個別路線及八達通卡查詢等服務。 保持不變的是硬幣與紙幣位置,而八達通/車票的位置除了可以領取單票外, 也可以用來查詢八達通餘額及繳付單程票費用。 購的方式可以直接點選全地鐵路線圖或個別路線圖購買。 新式的售票機最多可以購買 10 張的單程票,並可以利用八達通付款,這點對於一些臨時要買單程票或有旅客來港觀光的朋友們最有用,而且在購票時也會標示最短乘車時間以供參考。(中環去旺角要 1 小時?明嘅,警察大哂麻!) 離開了大堂,我們也就走進了堅尼地城站的控制室,而這裡也是「港島西延線」三個站的總控制式,從這裡可以看到三個新站的各項設施情況,並作出相應的控制,而不同的數據均會在這上面這些特大屏幕上顯示及鳴示,職員可以通過觸控以完善及控制各項設備。 與西營盤站與香港大學站不同,堅尼地城站是三個站的總控制室,它可以看到及控制另外兩個站的情況,但餘下的那兩個站則只可以看到他們站內自已的情況。不要搞錯的是,這裡説的設施只是車站範圍內的設施,並不包括列車的運行。 三站的交互式情況及警報 個別站的月台等情況示意圖。 香港大學站的升降機情況示意圖。 除了新式的觸控螢幕外,這裡也有舊款機械式的控制器,以便危機發生時,消防員可以通過設備作出控制。 站長室往外看的效果。(由細到大都想知到底係點,終於睇到啦!) 離開堅尼地城站後,也就走進香港大學站,而這裡也是所謂的八爪魚站,出口與大堂都有一定的距離,加上位於溶洞內,所以大堂空間不多,與一般的港鐵站來説會比較特別。為了節省空間,這裡的月台也就使用最常見的「島式設計」,列車在月台的兩旁,而這個設計未來到於「南港島線(西段)」的轉乘應該比較方便,但現階段的資訊有限,無法確定。 香港大學站最特別的出口是「C1」,是直上薄扶林道與香港大學。 這裡提供了四部載客 28 人的高速升降機,但電梯的容量不大,與一般商場的升降機無異。第一眼看到的感覺有點像 London Underground 的「Leicester Square」,未來會比較擠塞,與想像中的「Oxford Circus」大型升降機有別。 在實際乘搭後,升降機的速度很快,在接載時應該還算可以,應該不會太擠塞,但大堂的等候位置較小,不夠深,應該會出現人潮僅集中在「1」「2」號升降機的情況。 最後不得不提的是,這次堅尼地城站與香港大學站有一個很好的設計,就是加入了很多藝術照片來裝飾,例如在香港大學站就有最正的「黃傘」,應該會成為一個新景點。 // Post by 石先生.

珠海學院本周四舉辦記者會,料談新校舍建設

珠海學院的新校舍經過重重波折,總算是開始踏入新階段。據最新消息香港珠海學院將會於本週四(2014年6月26)在新校址舉行新聞發佈會,宣佈有關與建新校舍事情,更多確實的詳情有待發佈會後與大家分享。 在得知詳情以前,先跟大家說明一些歴史背景。由於原設計校舍的建設受地皮大小及周遭環境影響,故需要重新設計與進行地基工程(現已完成),唯建築費也由原來的五億上升至十億,幸得賽馬會捐助兩億元興建教學樓,而教學樓也將命名為「珠海學院賽馬會教學大樓」。   採訪邀請信(節錄): 珠海學院於 2009 年獲教育局批予屯門青山灣畔(鄰近舊咖啡灣)地段興建新校舍後,建 校工程得到香港特別行政區政府教育局、校友及外界的支持,經已順利開展,並獲得香港賽馬 會慈善信託基金捐贈兩億港元協助興建新校舍,當中的教學大樓更將命名為「賽馬會教學大 樓」。在各方的努力及合作下,新校舍的地基工程現已竣工,標誌著新校舍工程即將進入另一階 段。 懷著興奮的心情,珠海學院將於 6 月 26 日(星期四)邀請到教育局常任秘書長 謝凌潔貞 女士, JP、香港賽馬會主席 施文信先生, SBS, JP、珠海學院校董會主席 江可伯博士以及其他嘉 賓主持儀式,一同見證珠海學院邁向提供全人教育的高等學府之重要新里程。 多元化新校舍設施‧發展跨領域全人教育 珠海學院的新校舍佔地面積約 1.6 公頃,環境清幽。籌建中的新校舍設計新穎獨特,提供 多元化的及先進的教學設施,為學生提供優質的學習環境。新校舍可容納 4,000 名學生,校園 的設計包含環保元素,同時亦極具空間感。新校舍的落成標誌學院的發展邁向新里程,學院將 會秉承一貫的教學理念,繼續提供優良的教學質素及環境,為長遠發展目標而努力。  

更直覺的推門與拉門設計

有設計師想到一個新的方法,不再使用「推」/「Push」或「拉」/「Pull」,而是直接改動門的手把位置,把「推」的手把變成一塊推板,而「拉」則維持不變,這樣便可以解決「推」、「拉」不錯的問題,令一切更直覺,更容易明白「推」與「拉」。開門?你這次不會錯了吧!

有外國感覺的大學 – 邵逸夫創意媒體中心

與以往四四方方,以單色系為主的教學大樓不同,這橦樓有多種不同顏色,而且很多內部建築都是不規則,讓氣氣不會這麼悶,也多一點點變化,對以設計為主修的學生來說,肯定一件好事。看了圖片,覺得這裡不太屬於香港,很有外國大學的感覺。

最聰明的牙刷設計

有人說,夫妻之間最容易發生衝突的地方是洗手間,原因在於夫妻之間不同的刷牙習慣,不同的擠牙膏方式,令夫妻之間爭吵。最少的變化,往往是最惱人的變化。