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【教學】【香港】HK EXPRESS販賣的「機場快線來回票」真的很便宜嗎?

在乘搭 HK EXPRESS 回到香港的航班上,若你翻閱座位上的雜誌,你會發現他們有販賣「機場快線」(Airport Express)的車票,而且還打著比較便宜,便宜 HK$6 - HK$10 的優惠,那麼這真的比較便宜嗎? 香港的機場快線包括幾個站,分別是青衣站、九龍站與香港站。當中的青衣站與香港站可以轉換一般的香港地鐵,也就是説可以在這兩個站前往香港的各個地點。 [youtube https://www.youtube.com/watch?v=videoseries?list=PLh--jw41irwk72d4gf57fGuwRSG_JWVH1]八達通有免費搭乘地鐵 這有什麼關係呢? 這套車票是否優惠就在於你是否需要乘搭一般的香港地鐵。因為在香港使用八達通乘搭「機場快線」(Airport Express)是可以享有優惠,利用八達通乘搭需要繳付原價,但卻可以免費乘搭後面一程的香港地鐵,而香港地鐵的票價單程在 HK$6-HK$20 左右。 若你選擇了購買「機場快線」(Airport Express)的單程票,那麼你就不能享受這個優惠,也就是説你需要在購買單程車票與享受免費搭乘一程香港地鐵之間作出選擇。

【教學】【香港】國泰航空上的「機場快線來回票」值得買嗎?

在國泰回到香港的航班上,若你翻閱座位上的雜誌,你會發現他們有販賣「機場快線」(Airport Express)的車票,而且還打著比較便宜,便宜 HK$10 - HK$20 的優惠,那麼這真的比較便宜嗎? 香港的機場快線包括幾個站,分別是青衣站、九龍站與香港站。當中的青衣站與香港站可以轉換一般的香港地鐵,也就是説可以在這兩個站前往香港的各個地點。 [youtube https://www.youtube.com/watch?v=videoseries?list=PLh--jw41irwk72d4gf57fGuwRSG_JWVH1]八達通有免費搭乘地鐵 這有什麼關係呢? 這套車票是否優惠就在於你是否需要乘搭一般的香港地鐵。因為在香港使用八達通乘搭「機場快線」(Airport Express)是可以享有優惠,利用八達通乘搭需要繳付原價,但卻可以免費乘搭後面一程的香港地鐵,而香港地鐵的票價單程在 HK$6-HK$20 左右。 若你選擇了購買「機場快線」(Airport Express)的單程票,那麼你就不能享受這個優惠,也就是説你需要在購買單程車票與享受免費搭乘一程香港地鐵之間作出選擇。

機場快線單次車票也是 RFID 或 NFC 啊!

每一次乘搭機場快線,用的都是八達通,只是沒想到原來機場快線單程票並沒有使用磁卡,而是使用 RFID 或 NFC 的票,讓來訪的旅客可以像其他使用八達通的乘客一樣,方便使用,不會出現拿著票不知道要插那裡的事情。 大家也許會想,既然機場快線的票可以這樣做,為何普通票沒有呢?石先生是這樣想的。第一,這張票是一次性的,港鐵並沒有要收回的意思,所以是一個優惠留念予旅客。 因為機場快線本來的票價就不便宜,所以這送出去的成本也可以從票價上回收,不會對經營造成壓力。 另一方面,普通票要做到使用 RFID 或 NFC 技術,令使用方式與八達通看齊,必須要有一個回收車票的方法,不能大量流失價值較高的 RFID 或 NFC 車票,但由於暫時仍沒有具體方法,所以無法做到。 第三個原因是 RFID 與 NFC 現時到底如何分類,未來如何交接,現時仍未有明確的方法。在沒有長遠可行計劃下,投資使用像深圳之類的 RFID 單程幣也不值得。因此,現時單程票也只好維持磁票的方法。石先生希望 NFC 技術快點普及,讓一切更明確,讓港鐵也能夠重整一下車票之法,不要再讓旅客在普通港鐵路線上入閘口上出現不適應的情況。