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【台灣.桃園機場】最新「桃園捷運」,30 分鐘特急前進台北市區

「桃機捷」的設計與香港的東涌線、機場快線相似,擁有慢線與快線,但實際的車站與營運方法卻與日本鐵路比較相似,在同一個月台可以坐到普通列車與快速列車,所以乘搭時要特別小心。

London Crossrail,從希斯路機場(Heathrow Airport)直達倫敦市區

香港的朋友,未來去英國也可以搭「港鐵」囉~ 「香港地鐵」成功反攻英國,奪得將於 2018 年全面開通的 London Crossrail 項目,總金額達到 £1.4 billion,屆時大家可以從 Heathrow Airport 快速抵達倫敦市區,而在明年五月將會率先開始營運 Liverpool Street 至倫敦東南 Shenfield 的路線。 [youtube https://www.youtube.com/watch?v=videoseries?list=PLh--jw41irwk72d4gf57fGuwRSG_JWVH1&w=620&h=354] 這一段的 London Crossrail 項目除了便利東至 Shenfield 及西至靠近 Reading 的 Maidenhead 外,也將便利到我們這種旅客,在 Heathrow Airport 前往倫敦市區的 Paddington、Bond Street、Tottenham Court Road、Farringdon、Liverpool Street 等倫敦市區重要車站將會變得更快速。   值得一提的是,「香港地鐵」現時已經與 Deutsche Bahn 共同營運 London Overground,也同時在 Melbourne、北京、杭州及深圳營運部份鐵路項目,早已衝出香港。大家看「香港地鐵」情況的時候,不要只是從香港的角度觀看,成了井底之蛙。 [youtube https://www.youtube.com/watch?v=videoseries?list=PLZyhXyYkcZ9peRXOsivCvyMBycOcrVpOv] Source from Crossrail

【富山】富山‧Excel東急飯店(Toyama Excel Hotel Tokyu)- 日本常見的舊裝修酒店

這次石先生來到富山的目的最主要是為了接下來第二天一早前往立山黒部,所以也就在此住宿了一個晚上。與前兩天住的「金澤‧EXCEL東急飯店」比較,這家酒店並沒有那麼方便,四周並沒有商店家或食店街之類的,而且房間的空間也就小了,也明顯感覺到較舊。 房間的情況與我們常見的日本中小型酒店差不多,房間內的空門僅僅夠用,兩張單人床以外,也就是書桌及洗手間這樣,而由於沒有額外的空間,所以行李的擺放也只有一個位置,兩個行李箱的話便會顯得比較緊迫了。 房間內有 Wi-Fi 提供,而且甫進房便可以在書桌上見到,不用特別的尋找,有線網絡的綫路也就是放在櫃子裡,算是很簡單方便的做法。不過這裡的洗手間明顯會比較舊,也是以「舊黃色」為主的洗手間,給人一種舊舊的感覺,但這也是我們在日本常見的方式。對於常來日本的朋友來說應該挺習慣,但對於不是常來日本的朋友則可能會感覺不太舒服。 最後不得不提的是石先生在這裡居住的唯一一個晚上,剛開始選擇的那一張床有遇到睡夢中不斷要發惡夢的情況,不知道是否有遇到「某些」東西的存在,幸好感覺不對以後也就轉換了睡另一張床,並打開了窗簾。結果,換床以後便安然睡到早上吃早餐了。   富山Excel東急飯店(Toyama Excel Hotel Tokyu) 地址:CIC Building 1-2-3 Shintomi-cho Toyama, Toyama-ken, 930-0002, Japan 電話:800-905-164 價錢:HK$800 - HK$1,000 不等 「立山黑部」金澤富山北陸之行(全集): 【日本航空】JAL 的東京到金澤(小松機場)體驗 【金澤】金澤‧EXCEL東急飯店(Kanazawa EXCEL Hotel Tokyu)- 位置一流的酒店 【金澤】晚上隨便拍個照,小城真有感覺 【金澤】「長町武家屋敷跡」古建築街道與優美庭園 【金澤】日本三大園之「兼六園」,當然要吃金箔雪糕 【金澤】金澤 21 世紀美術館 - 地下泳池一定要下去 【金澤】作田金銀製箔 - 手工金箔製作與金箔廁所 【金澤】「東茶屋街」,上山到「寶泉寺」看全景拍照 【金澤】「近江町市場」即叫即煮即食海膽生蠔囉 【富山】「相倉合掌造村落」- 不同感覺乃深山裡的合掌村 【富山】「莊川峽湖上遊覽船」不太懂賣點在那裡 【富山】「黑部峽谷宇奈月小火車」好像兒童樂園的小火車體驗 【富山】高岡市的「叮噹(多啦A夢)路面電車」 【富山】富山‧Excel東急飯店(Toyama Excel Hotel Tokyu)- 日本常見的舊裝修酒店 【立山黒部】立山「雪壁」- 四天假期也能看雪山 【長野】長野大都會酒店(Metropolitan Nagano Hotel)- 新幹線站前的好酒店 「北陸新幹線」2015 年 3 月已開通,前往褔井與立山黒部更方便

【日本.金澤】金澤‧EXCEL東急飯店(Kanazawa EXCEL Hotel Tokyu)- 位置一流的酒店

經過大半天的交通,石先生總算從香港經東京,來到以金箔聞名的「金澤」 。我們入住的酒店位於金澤市中心,名為「金澤‧EXCEL東急飯店(Kanazawa EXCEL Hotel Tokyu)」,鄰近尾山神社、金澤城、兼六園、金澤 21 世紀美術館、神明宮及本田森林等等。 酒店的位置由於在市區,樓下就有 Starbucks,旁邊相連的則是 109 百貨,內有 UNIQLO 、美食廣場等等各種商店,對面則是名牌店雲集的香林坊大和百貨公司。酒店後方是美食街,正對著的大馬路則有包括商店街,部份食肆營業至凌晨,即使晚上肚子餓,想要找吃的也沒什麼問題。 說一下房間吧!這裡的房間算是西式房間,保養得不錯,但明顯看得出來部份設施例如床頭鐘及燈制等等都用了幾十年,還是傳統的按鍵形式。床頭鬧鏡直接是手動式機械式的操作,每轉一個時間可以感覺到背後的輪子在跳動,超奇妙的。 房間內的配備很簡單,也就是兩張不能算軟,卻也沒有很硬的雙人床,工作用桌椅、電視機及休閒的餐桌。房間內沒有無線網絡提供,但也是準備了有線網絡,只要你有帶備自定的 Wi-Fi Router 便可以把它從有線變無線。 也許不是商務酒店的關係,房間內並沒有燙衫板及燙斗在衣櫃內,有需要的話要請服務員另外準備,至於房間正對著的是東面,所以早上起來會比較曬及熱,加上窗簾也沒有說完全密封,也是很合理的在四邊透一些光出來,所以對全黒有需求的朋友要注意,早點睡會好一些。 房內的洗手間肯定是這個酒店最值得推薦的,因為洗手間的設施都很新,並且配備浴缸,沖涼液、洗髮水、護髮素等等都有提供,而且較一般的日本酒店洗手間要闊寛, 實在挺好!   金澤‧EXCEL東急飯店 地址:2-1-1 Korinbo Kanazawa, Ishikawa-ken, 920-0961, Japan 電話:800-905-164 房價:HK$762 - HK$1,067 不等   「立山黑部」金澤富山北陸之行(全集): 【日本航空】JAL 的東京到金澤(小松機場)體驗 【金澤】金澤‧EXCEL東急飯店(Kanazawa EXCEL Hotel Tokyu)- 位置一流的酒店 【金澤】晚上隨便拍個照,小城真有感覺 【金澤】「長町武家屋敷跡」古建築街道與優美庭園 【金澤】日本三大園之「兼六園」,當然要吃金箔雪糕 【金澤】金澤 21 世紀美術館 - 地下泳池一定要下去 【金澤】作田金銀製箔 - 手工金箔製作與金箔廁所 【金澤】「東茶屋街」,上山到「寶泉寺」看全景拍照 【金澤】「近江町市場」即叫即煮即食海膽生蠔囉 【富山】「相倉合掌造村落」- 不同感覺乃深山裡的合掌村 【富山】「莊川峽湖上遊覽船」不太懂賣點在那裡 【富山】「黑部峽谷宇奈月小火車」好像兒童樂園的小火車體驗 【富山】高岡市的「叮噹(多啦A夢)路面電車」 【富山】富山‧Excel東急飯店(Toyama Excel Hotel Tokyu)- 日本常見的舊裝修酒店 【立山黒部】立山「雪壁」- 四天假期也能看雪山 【長野】長野大都會酒店(Metropolitan Nagano Hotel)-...

【巴塞隆拿】如何從巴塞隆拿機場乘搭火車前往市區?

還有不到一個星期便是前往巴塞隆拿的日子弓,這次也算是第三次前往,也好好的寫一下到底如何從巴塞隆拿機場前往市區吧!從巴塞隆拿機場前住市區的方法最簡單的一個方法算是坐火車了,因為從機場搭火車出去市區便可以直接換乘地鐵,幾乎所有地方都可以到達,不管你去的目的地在那,都可以這樣做。 當你下機過關領行李以後,很想搭火車是吧!先看清楚你所在航站在那,因為火車站只能在 T2 走過去,若你下機的地方在 T1,那請你坐免費的接駁車前往 T2,機場內有明確的指示,而司機也懂得英文,可以清楚的告訴你,車的顏色如果沒有改變,就是以下這種。 坐過車到了 T2,請按指示前往火車站,當你看到如下圖的全白設施及一條好像上二樓的扶手梯時,你便走對地方了。當你上去看到前面的走道是破爛的通道,而中間還是一條被改建成行人道的扶手梯,你就更沒有錯了。(過去兩年都一樣,沒有維修,看來他們的工程就跟聖家堂一樣,會做一輩子) 走到簡陃的火車站,找到旁邊的售票機別害怕,因為大多數時間都有指導員在旁幫你買票,不然你也可以鎮定一點,看清楚螢幕,它是觸控的,而且它在角落的位置也有提供英文選項,所以先放心吧! 這裡的買票方法不要想太多,直接點選你要去的最終目的地,就是你旅館的那個地點,然後就會自動的幫你選到最近的車站(一般不外乎兩個 – Estacio Sants 及 Passeig de Gràcia ),你可以選擇購買單程票或地鐵通用的 T-10,付錢拿票就可以進閘等車囉! 上了火車,你基本上完成了大部份的事情,也就不別擔心迷路,只需擔心小偷,不要睡著,看著行李就好。像 Stone IP 這次要去的地方在 Diagonal 地鐵站附近,那麼下火車的地方就是 Passeig de Gràcia(這裡也有同名的地鐵站)。如困拿著單程票下車,走到隔壁的地鐵站售票機,購買 T-10 的地鐵票便可,若購買的是 T-10,那就直接去搭地鐵吧! 這裡也說一下 T-10 的用途,T-10 就是可以搭十次的票,算是有折扣,較每次單買好。這票奇妙的地方在於進閘要用,出閘不別用,而且使用期間沒有間距,可以即時多次使用。換句話說,一張 T-10 可以同時供幾位朋友用,例如 A 進閘後,可以馬上把票傳給 B 進閘,再傳給 C 進閘這樣子,而且在巴塞隆拿搭地鐵是每天幾乎都要的事,所以別想太多,就買 T-10 吧! 看完後,記得下車啊!

回應「公屋應否絕跡於市區?」

本文為回應「評深宜論」-「公屋應否絕跡於市區?」的文章。 本人覺得公屋絕對應繼續在市區興建,因為背後的社會成本太大了。像凱文說,天水圍是一個例子。換一個角度,為什麽被評為香港最窮地區的深水埗,沒有社會問題,仍有這麽多人居住,而且也有不少人願意搬到該社區呢? 這正正是因為深水埗地理問題,由於深水埗靠近市中心,所以窮人比較有機會到市區工作。而且窮人也不會因為交通費的問題不離開社區,這樣對不同階層融合會比較好。因為生活成本低,窮人自會有辦法生存,也不會有低一等的感覺,社會問題會比較小。(這也是為什麽全球各大城市市中心附近均有窮民區的原因。) 如果公屋不建在市區,全都建在新界,那基本上把公屋居民分到社會的另一個部份,那公屋居民對社會的融合便會比較差,因為他們沒有機會跟私人房屋的人生活在同一個社區,認識不多,那大家對社會便有不同的認識,雙方有很大的疏離,不利社會穩定發展,在議題上也會出現很大的分歧,造成社會不穩定。 如果政府只著重買地收入這表面價值,忽略社會階層這問題,那未來的社會成本只會不斷增加。整體付出較收入大。本人贊同凱文所說, 總括來說,筆者的立場就是市區仍然可以酌量發展公屋,但選址時亦應同時注意其他因素,例如土地的潛在價值。舉個例說,位於市區的前北角邨位處維港海濱的臨海優質靚地,加上接近港鐵北角站,因此筆者同意將該處改作私人發展用途。相反,同是位於市區的蘇屋邨,遠離海邊及鐵路站,無論在景觀還是交通方便的程度均無特別優勝之處,故此筆者亦同意該處繼續重建為公屋用途。 (本文同時張貼於筆者的網誌及閣下的網誌。)