Tag Archives: 地鐵

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【日本.京都】京都去大阪 – 地鐵駁地鐵

從京都去大阪,其實有很多種不同的方法,想要看各種方法的差異,大家請慢慢的在網絡上尋找,石先生不在此特別説明。 從最方便自已的角度出發,我們乘搭的是京都地下線+大阪地下鐵。從酒店附近的大宮站上車,一直搭到淡路,然後專乘千里線,再到天神橋筋六丁目接大阪市地下鐵的筋線,前往我們入住的酒店。

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【香港】西港島線未開先看,新設計愈見貼心

石先生日前把難得的機會,跟隨 MTR 方面走進還沒有開通的「西港島線」參觀,看看這條「港島線西延線」的情況,深入的了解一下這條新延線的各種情況。這次的旅程從上環站出發,參觀堅尼地城站與香港大學站,而還在建設中的西營盤站則不在此列。 其實現時港島線的列車每一天均會駛進西營盤、香港大學站與堅尼地城站,列車在抵達上環站後不會像過去般走進調頭路段再往柴灣出發,而是在上環站直接駛往西港島線的三個車站作實地測試,直到 12 月 28 日正式開通為止。

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「指點 Finger Shopping」旺角地鐵宣傳廣告,捉到鹿唔識脫角

如果你近期有走到旺角,經過旺角地鐡站 E 出口,你也許會發現上圖這樣的一幅宣傳廣告。就這樣看過去你不會太明白它在做什麼,但事實上它把很多產品印在海報上,做到好像一個超級市場貨架的感覺,在通過手機與 QR Code 的搭配後,我們作為消費者可以直接在這裡購物,並同時享受優惠。

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【石.化.遊】北京地鐵裡的東歪西倒

走在香港的地鐵系統裡,總會看到有些中國大陸遊客衝進車廂後,並沒有拉著扶手,在地鐵車廂裡東歪西倒,撞到身旁的人,害人感到討厭,更有一些會見到位子箭步上前搶座位,讓人驚恐。 這類的事情在香港地鐵內屢見不鮮,讓不少朋友煩惱,心中無不想起一個問題,就是你有沒有家教?家教,這某程度上除了談家庭的家以外,也得想想它身處的城市到底有沒有這樣的教育與習慣。

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【石.化.遊】搭地鐵,最怕被胸襲

「香港地鐵人好多啊!」 「遊客愈來愈多,等下一班車就好了。」 「哎呀!」 「怎麼了!被撞到了嗎?」 「沒有,她的胸部剛剛碰到我,真不好意思!」 「你是女生也不好意思?」 「女生也一樣啦!真不習慣。」 「唉,我在北京搭地鐵習慣了,我也常被胸襲,很無奈。」

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【石.化.遊】咱們約在鼓樓大街站東北口,好嗎?

「咱們約那裡?」 「咱們約在鼓樓大街站東北口,好嗎?」 「好的,沒問題」 三十分鐘後 「你到了嗎?」 「我到了,在東北口,不見你啊!」 「我也在啊!你在哪?鼓樓大街,你沒去錯吧!」 「就在鼓樓大街東北口啊!」 「你出來了沒?要出來啊!」 「我出來了,就在票口外」 「票口外啊!我站在地上啊!上來吧!」

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【台灣】第一次去台灣的時候

今天便是石先生前往台灣的出發天。回想多年以前第一次台灣之時,怎也沒想到後來會變成每年兩次的台灣行。猶記得第一次前往台灣之時,還深怕後來沒有機會再去,趕緊的從南到北,走過還沒有捷運的高雄,建設中的台中及漸漸四通八達的台北。

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【無題】我們的人生都這麼累嗎?

遊走在日本東京,靠的就是穿梭城市各處的 JR ,四通八達的地鐵也是東京人上班的交通工具,在車上往往可以看到沉默的日本人在車上靜靜地睡著。 受歴史文化影響,大部份的日本人在地鐵車廂內就跟啞巴一樣,默不作聲,保持著車廂的安寧。也許有些學生會聊天,但車廂的安靜程度極高,跟走進圖書館沒有兩樣。如此安靜的環境,加上日本地鐵有點老舊的車廂,空氣雖然乾淨,但並沒有很流通。因此,坐在東京地鐵上(特別是長途)很容易就看到上圖的情況,一排座位七個人有一半都睡著了。

給我們一個安靜的地鐵車廂

香港地鐵有一種歷史遺留下來的東西 – 頭等車廂。第一次坐在頭等車廂中,感受就像走到日本地鐡內,車廂內沒有人說話,大家安靜的坐著,做自己的事,不會影響他人,不會高談寛論,不會聊電話,讓大家在一個公共空間中,擁有各自的私人空間,互相尊重。 奈何香港不是日本,在車廂內並沒有明文禁止高聲談話,當別人高聲談話,發出噪音影響他人的時候,我們只有幾種解決方法。一是離開原地,遠離噪音,二是讓聲音遠離我們,不再有噪音。不過,地鐵車廂內又怎麼能夠離開呢,難道我們下車嗎?期待噪音者要收聲,也只是守株待兔,沒有什麼效果。