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【中國.上海】張江有軌電車 – 本地人也不一定搭過的鐵路

曾經前往歐洲旅行的朋友,肯定對上圖這種有軌車很有印象,因為這種有軌的電車與我們在香港看到的雙層木質電車不同,他們寛闊的車廂採用的其實是膠質輪胎,中間只有一條引導行車的路軌,它快速的在一般的行車道中間來往,與新界笨拙的輕鐡也有很大差別。 作為一名多次前往上海的朋友,石先生還是首次得知浦東地區一直都在使用這款有軌電車,而且啓用日還是 2010 年 1 月 1 日,達兩年之久。翻查資料,張江有軌電車事實上是採用法國 Translor 電車系統,是 2007 年動工的,採用雙線雙向的行走方式,每個車廂造價 100 萬人民幣,但票價只是 2 元人民幣。囧! 由於張江有軌電車本來就是一條輔助上海地鐵 2 號線的鐵路,所以如要乘搭張江有軌電車,方法不難,只要乘搭地鐵 2 號線張江高科地鐵站,下車便可以看到有關的指示,其具體位置在原張江高科地鐵站南側便道,而這裡也是張江有軌電車的總站。 雖然張江有軌電車採用雙島式站台,但其實配合實際情況,列車進站前下車的位置在站台前的街道,而上車則僅在其中一個站台,所以到達後只要沿著上圖般的指示,走到月台依次排隊便可。 張江有軌電車同屬上海公交系統之一,所以我們在這裡也可以使用上海公交卡付款,每程 2 元人民幣,沒有公交卡的朋友,則可以在上車時看到一名女士發售單程票,也是 2 元人民幣。作為旅客,石先生建議大家購買單票,原因之一是其發售的票是已經在市區內被淘汰的小票(下圖),很有紀念價值。 價值百萬人民幣的有軌電車與外國的幾乎一樣,也是採用兩邊座位的方式,與石先生在法國巴黎及里昂乘坐的有軌電車幾乎一樣,只是上海的空氣較差,加上車窗採用了藍色的色調,當太陽照射到室內後,令車廂內的顏色變得暗淡,而且通風明顯不足,十分悶熱。 有軌電車採用的是車門與法國的相同,是「需要再開啟」模式,如沒有乘客上、下車,車門是不會被開啓的,好處是能夠節省空調的費用,只是在通風不足的情況下,便令情況更糟糕。 細心查看路線圖的話,張江有軌電車經過的路段是張江科技園園區的位置,一般是科技員工乘坐,而當中連接兩個上海地鐵 2 號線的站,其分別是總站的張江高科地鐵站與靠近廣蘭路袓沖之路的廣蘭路站,所以最簡單的做法便是從張江站乘坐廣蘭路站下車,再回到浦東市區。 [youtube https://www.youtube.com/watch?v=pYlE1pOlEFI&version=3&hl=en_US]

08歐洲之旅 Day2 – 倫敦

倫敦 第二日的旅程由酒店的早餐開始。酒店的早餐是三種不同的玉米片加雜果,鮮奶,橙汁,蘋果汁任食任飲。OKAY啦,算不錯,所以吃得飽飽才出發。 第一站我們一行三人就到了聞名世界的大賊巢「大英博物館」。以石先生的歷史知識,自然又係係度空轉啦,行左幾個館都係講Egypt,Greece個啲,唔係話唔好睇,但我睇時唔會十分細心,只會大約作出了解。但我的團友則比較詳盡,每件文物均作仔細研究,速度當然跟石先生有所分別。所以石先生都有點悶,只係一路行,一路行。 雖然是賊巢,但大英博物館本身也是一件藝術品。 一直行到去China,South Asia & Southeast Asian,見到啲似曾相識嘅野,本身係度行左一個圈,但都係仲快過啲同學,踗住坐低休息一下。坐正係館內Guide Tour個度,就係咁跟住係中國館個度行一個圈。 點知行行下,原來跟左勁耐,而我啲團友搵我唔到要打俾我先join得返一齊。但講真跟住個Guide係度行,佢一路講,你又好似真係明多啲嫁喎,雖然佢講嘅野你本身己經知,但係由西方的角度去睇又真係幾特別。之後行左去睇館內最重要之一的Mummy,呢度勁多人,個館細細但係放左勁多,啲小朋友入到去又嘈,真係幾難頂下。所以睇左陣就走左去下一個。 埃及人挺慘的,國家最好的東西都不在自己的國土上。 Mummy的數量,絕對是這邊最得意的地方。 除了大的Mummy,還有小的啊! 其實行咁耐都係一路行一路睇,都唔係話好識啲文物個背後意義,但咁都行左成三個鐘,好累。其中我地係一個館入面有個臨時展係Money Exhibition,佢講唔同時代嘅貨幣,以香港嘅十元膠鈔係其中一樣展品,以用來預示未來的。但講到有心,都唔及歐羅一元。原來歐羅一元後面有個鳥嘅圖案,佢係同二百年前古羅馬貨幣上嘅圖案一模一樣,真係好有心思。 離開大英博物館後,我地去左Museum Street,去到一間有153年歷史的餐廳叫THE PLOUH,坐左係舖頭外的橫街上,感受下英國的氣息。叫左個Large Fish & Chips,要成£9.95,係暫時最貴嘅一餐。 佢嘅魚柳超大,薯條勁多,仲有啲乾青豆,配啲沙律醬同蕃茄醬,味道一般,始終唔係我地亞洲人的口味,太乾,但食到好飽,因為好大份。 這家店坐落於大英博物館正對面的橫街上,挺有風味的。 坐下來才看到,他是1855年開業至今的。 炸魚柳加炸草薯條就是聞名的Fish&Chips,吃下去很乾,魚柳很大,但配上沙律醬挺好吃的。 食完一個咁傳統嘅英式Fish & Chips後,我地去左St. Paul's Cathedral,佢位於St. Paul Station,一出之後好容易搵到。呢度係英國皇室進行重要儀式的地方,例如英女皇加冕,皇妃戴安妃結婚等等都係係呢個咁莊嚴的教堂進行。佢主要分三層,上下兩層要俾錢先入得,如果唔想俾錢的話,可以係佢作禮拜的時間進入,但就唔可以登頂及到地庫參觀,只可以係大廰參觀。 由於鏡頭不夠wide的關係,不能拍下全景,只有期待團友的相片囉。 這個是正面的入口,左邊是入口,右邊是出口。如果想知道做禮拜的時間,可以到門口找找看。 我地搭Tube去到下一站,Bank Station,本身想去睇Bank Of England Museum & Royal Exchange,但可惜去到時則好係五點左右,過哂開放時間,咩都睇唔到。 倫敦交易所就是前面這個囉,這邊是商業區,人走路比較快,私家車比較多。 後面這幢著名的現代建築配上傳統的小型教堂,別有一番風味。 就係咁一路行過去Liverpool Street Station,呢度係英國其中一個大站,主要係去London旁嘅城市,呢個火車站好靚,同時也都好多人。雖然佢所以月台都係一字排開,每個有各自的目的地,但得意嘅係每一個人都好像流水一樣,有秩序咁進入每一個月台。當我們停下來或有人停下來找尋月台時,便會造成一個可愛的景像。 Liverpool Station同樣是一個Tube加Train的英國大站。 繁忙的程度絕對不下於機場,碰上下班時間,更是人生人海。 由於日照時間比較長,玻璃頂的設計是歐洲常見的。 一列列的火車就是這樣排在這邊,這邊的月台好像有二十多個。 經過火車站來到Tube Station,這個月台比較特別,係同一個月台等三條唔同路線嘅列車,令到月台上堆滿人。一時之間,也令我們有點不知所措,站在月台上看著一班一班的列車開走。 最終我們成功到達,Tower Hill Station,也即係Tower Of London嘅所在地。係車站上面,有一個有日規的公園,係呢度你可以影到Tower Of London的全景以及稍事休息。 就是這個有日規的地方,你可以看到傳統的英式堡壘,Tower Of London 上面刻著的就是倫敦最早的範圍,你可以清楚看到Tower Of London的位置。 Tower Of London就是倫敦塔,你可以圍著走一圈,也可以進內參觀。 由於時間尚早,其實己經七點幾,天未黑,我們在草地上稍事休息後,沿River Thames一路行去Tower Bridge,一路狂影,但風勢也挺大的,有時候會把手吹動,令相片要重拍。由於一直無想過上去Tower Bridge,所以過橋後,到左City...