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【Yahoo 財經】你覺得電競,會是 TOM.COM 還是騰訊呢?

世界從來都是跟紅頂白,早幾年你係香港同人講科技股可以望下,唔少人會同你講痴線,更可能同你提起當年「科網股股災」嘅史蹟。就算你同人講騰訊仲有得升,個個人都可能答你「好貴啦喎!仲邊有得升呀~」。如果你今日同一個人講番一樣嘅說話,叫人留意科技股,佢或者可以同你逐隻分析,講到專家嘅一樣。

「阿里巴巴大戰順豐」,不僅僅是「物流公司」與「數據」的事

如果你不懂「阿里巴巴大戰順豐」此事,石先生不多作補充,請觀看此文章《6/2日淘寶賣家突然無法選擇用順豐發貨!背後顯露大數據驅使下,科技巨頭的新商戰兵法》。本文跟大家說說雙方的做法及其牽涉到的利益等等吧!

Google Map 新增廣告功能,搜尋餐廳也能打廣告,Morgan Stanley 預估獲利將達到 20 億美元

在網絡上下廣告,很多人都會想起 Banner Ads 或 Advertorial,但其實除了這兩種常見的廣告模式外,Google 一直也有發售 Search Engine Ranking,而大部份的品牌也就會投下這些廣告以便目標客戶能夠更進一步接觸客戶。 隨著互聯網從電腦轉換到手機,Google 早前便宣佈將於 Google Map 上推出相類似的廣告模式。當使用者在 Google Maps 上搜尋資訊或地點的時候,便會在地圖裡顯示廣告,提供另一個予品牌接觸客戶的機會。這個方式對於有實體店舖的商戶比較有利,特別是一些地點不在市區內的商戶,也就更容易得到顧客的青睞。

【中環街市】Call車App聯盟決戰Uber

中國 Call 車 App 本來仍在「滴滴」與「快的」二龍爭珠的階段,但一紙合併讓它們的「滴滴快的」佔據了 99% 的中國市場,無法增長也就只能走出去。 一個來自中國的 Call 車 App 要走出去毫不容易,但還好「滴滴快的」由騰訊一方號令天下,遂把騰訊那種出錢投資換市場的策略放到「滴滴快的」之上。先投資與 Uber 在美國爭輸了的 Lyft,然後再跟印度的 Ola、服務新加坡、馬來西亞、印尼等東南亞國家的 GrabTaxi 共組聯盟,用另一種方式走出去。 根據聯盟的計劃,他們的目標是要讓各家服務互通,讓自家未能服務的地區轉單予聯盟公司,如同航空公司聯盟之間的航班共享情況一樣。這個從 2015 年年底的達成的遠景,近日正式在「滴滴快的」與「Lyft」上發生。 中國用戶可以使用中文化的 Lyft App Call 車,使用支付寶或 WeChat Pay 付款,而服務則由 Lyft 提供,務求讓本來區域性的 Call 車 App 擴充服務,而聯盟內的 GrabTaxi 也將於短期內向美國用戶提供類似的東南亞 Call 車服務。 利用強大資本擴充市場,務求統一全球 Call 車 App 的 Uber 面對這類型的 Call 車聯盟相信會有一番惡鬥,特別是每個地區均會有其領先的 Call...

【科技都是那樣】第九集 – 騰訊的光輝年代

石先生在 Ragazine.com.hk 的網台節目 – 【科技都是那樣】 來到第九集,每週與大家聊聊科技的話題,本集題目是:騰訊的光輝年代,敬請留意。 聆聽連結如下: http://u.stoneip.info/1fpzUCk

TCL(1070)為出一碟新餸,出雞吸引騰訊(0700)出䜴油 

股票真係好微妙,產品質素同股價可以完全無關,有時候只要有個好概念便足夠支撐股價上升。TCL 多媒體(1070)昨日與騰訊(0700)在深圳共同宣佈推出新產品「iCE SCREEN 冰激凌智屏」,帶來 26 吋的智能屏幕。聽到騰訊搞智能屏幕,新聞稿大字標題有「Mobile」、「Entertainemnt」、「Smart」同「Cloud」幾個字,一時之間還以為騰訊進軍電視,要挑戰 Apple TV,心想 TCL 總算泊到好碼頭,將來長賣長有,賣到手軟。 不過當你親手玩過件產品(按此睇產品介紹),你就會發現只是一個加了 Apps 的屏幕,本質上同其他品牌推出的有 Apps 電視沒有什麼大分別,不能算是革命性產品。而且整件產品的硬件、軟件全部由 TCL 負責,騰訊只是在系統內加入幾個騰訊服務、提供騰訊商城發售渠道,不能說是騰訊進軍互聯網電視。TCL 出硬體、出軟件、介面設計,而騰訊只是將幾個服務放入去,提供網上銷售平台及安排馬化騰現身站台便是聯合出品,即使不知道背後的財務安排、雙方拆帳如何,大家也心中有數,誰出雞誰出䜴油了吧!不過,這終歸是一碟新餸,自從前日 TCL 傳出與騰訊合作推出新產品後,TCL 股價已經有升無跌,由 $3.5 攀升至差不多 $4,未賣已經賺了一筆,這合作做得過吧!至於騰訊股價沒有特別異動,保持一貫風格。