Tag Archives: 行人

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超核突的荃灣行人天橋網絡擴充計劃

於荃灣生活的朋友最近應該發現荃灣大河道一帶正進行工程,但你知道是什麼工程嗎?工程全名為 “荃灣行人天穚網絡擴充工程”。大河道一段屬於工程其中一部份,由荃灣地鐵站直達現時沙咀道與荃灣廣場的天橋網絡。另一部份的工程則由南豐中心接通富華中心(即三聯書店所在大廈)。 這個建議其實不錯,因為荃灣一直以來都有商場不連接的問題,從地鐵站出發到其他地點需要經過很多馬路,行人過路線等等,絕不便利行人往來,行人天橋網絡的擴充可以解決有關問題,可惜有關的行人天橋設計卻很有問題,大大影響荃灣中心區域的景觀。

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三談「瘋狂的過海行人隧道計劃」

這次是本周第二次談及「瘋狂的過海行人隧道計劃」。欲明白前因後果,請看以下兩篇文章: 回應「瘋狂的過海行人隧道計劃」 再談「瘋狂的過海行人隧道計劃」 這個瘋狂的過海行人隧道本身有一個錯誤,就是假設過海的人均必須前往天星小輪附近。在人流及吸引力上出現極大的錯誤。以往使用天星碼頭過海主要是因為香港當時沒有過海的地鐵,當時的交通工具以巴士為主,所以當時城市發展以巴士結合小輪為主。 當時,維港兩岸的碼頭外均附設大型的巴士總站,提供不同的路線。主因是當時市民乘渡輸過海,再轉乘巴士到各目的地。隨著行車隧道的通車,小輪連接巴士線的作用已經失去,所以你可以看到紅隧外有隧道巴士轉車站,便是為提供更多不同路線以設。這也更有效的降低小輪的負擔。