Tag Archives: 天星碼頭

TST Star Ferry 3

【i-Sim 自由樂】夕陽下的天星碼頭

夕陽下的天星碼頭仿佛是最美的時刻,在繁忙的香港,夕陽下的天星碼頭就像人生中美好的時光一樣難得卻珍貴。日間的天星碼頭是忙碌的,人來人往,速度有如賽跑賽場一樣。待到晚上,相較於維多利亞港對岸的風景,天星碼頭則暗淡無光,毫無生氣。唯有夕陽下的天星碼頭,在陽光與海洋的映照間,猶如把時間凝固,保留著逾百年前的光影一樣。

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三談「瘋狂的過海行人隧道計劃」

這次是本周第二次談及「瘋狂的過海行人隧道計劃」。欲明白前因後果,請看以下兩篇文章: 回應「瘋狂的過海行人隧道計劃」 再談「瘋狂的過海行人隧道計劃」 這個瘋狂的過海行人隧道本身有一個錯誤,就是假設過海的人均必須前往天星小輪附近。在人流及吸引力上出現極大的錯誤。以往使用天星碼頭過海主要是因為香港當時沒有過海的地鐵,當時的交通工具以巴士為主,所以當時城市發展以巴士結合小輪為主。 當時,維港兩岸的碼頭外均附設大型的巴士總站,提供不同的路線。主因是當時市民乘渡輸過海,再轉乘巴士到各目的地。隨著行車隧道的通車,小輪連接巴士線的作用已經失去,所以你可以看到紅隧外有隧道巴士轉車站,便是為提供更多不同路線以設。這也更有效的降低小輪的負擔。