既然用來回票、團體票乘搭「機場快線」可以申請交通津貼,而 Klook、WeChat 又長期有機場快線折扣票,那到底誰比較便宜(抵)呢?

註:根據「公共交通費用補貼計畫」,經票務代理購買的機場快線來回票不包括在補貼內。即 Klook、WeChat 均不能獲得補貼。

在港鐵買的來回票也可以獲得補貼

青衣站

因為地點不同,差距有異,所以先以青衣站計算,後面各站也以此準則計算。單程票 Klook、WeChat 比較便宜,但由於有「公共交通費用補貼計畫」,假設你本身已經用儲夠補貼計劃下限的 HK$400,那 HK$50 票價便可以獲得全額 25% 補貼(HK$12.5),在扣除後車費便是:HK$37.5。


Klook、WeChat 單程價格是 HK$44;
機場快線「二人同行」票是:HK$100 除 2 人 = HK$50;
計算補貼後的「二人同行」票是 HK$50 – 25% = HK$37.5。

九龍站

Klook、WeChat 單程價格是 HK$70;
機場快線「二人同行」票是:HK$150 除 2 人 = HK$75;
計算補貼後的「二人同行」票是 HK$75 – 25%= HK$56.25。

香港站

Klook、WeChat 單程價格是 HK$75/76;
機場快線「二人同行」票是:HK$170 除 2 人 = HK$85;
計算補貼後的「二人同行」票是 HK$85 – 25% = HK$63.75。


值得留意是「二人同行」等團體票是無法拆開。即二人同行的話,二人的票價 HK$100 只能歸入一張八達通內進行補貼。

的士轉乘優惠又如何?

由於石先生一般是搭的士去機鐵站再轉機場快線,所以回程時用「二人同行」外,去程用的是「的士轉乘優惠」。那麼在「公共交通費用補貼計畫」下,使用的士轉乘優惠享受半價,還是買二人同行優惠呢?

在計算前必須留意一點,就是「公共交通費用補貼計畫」並不包括直接用八達通繳付的「機場快線」,所以在享用「的士轉乘優惠」最多 5 張半價八達通搭乘機場快線單程票後便不能獲得補貼。


青衣站

Klook、WeChat 單程價格是 HK$44;
的士轉乘優惠單程票價是:HK$35;
機場快線「二人同行」票是:HK$100 除 2 人 = HK$50;
計算補貼後的「二人同行」票是 HK$50 – 25% = HK$37.5。

九龍站

Klook、WeChat 單程價格是 HK$70;
的士轉乘優惠單程票價是:HK$52.5;
機場快線「二人同行」票是:HK$150 除 2 人 = HK$75;
計算補貼後的「二人同行」票是 HK$75 – 25%= HK$56.25。

香港站

香港站沒有的士轉乘優惠


結論

看到這裡,大家應該很清楚了吧! 從機場出發往市區,在沒有「的士轉乘優惠」的情況下,「二人同行」再獲得政府補貼會比較便宜,但如果從市區出發往機場,在可以獲得「的士轉乘優惠」半會的情況下,則「的士轉乘優惠」比較便宜。



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