提起智能汽車,我們很多時候都會想到很遠,很深,想要直接在汽車上安裝一個 Android 之類的系統,然後提供各類型的服務,把它從傳統的儀表板及控制台改成大面積的電子屏幕,但以服務大眾,務求每一個人都買得起汽車為的褔特(Ford)則有另一個想法,他們是想要慢慢的改進。

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從傳統的儀表板及控制台轉變成新式的智能方式,聽起來會很多功能,像手機般馬上加一個應用中心,然後車主下載不同的應用到車上使用。Ford 的想法則是延續其多年來的確 Sync 系統,從車主的手機把東西傳到汽車上,做到兩者連結。

因此,他們在下一代表 Sync 3 上也保留了這樣的精神,即使從原來的 Windows 系統更改成功 QNX 系統,其重心目的始終是把車主的手機與汽車連在一起。在這樣的概念下,石先生也跟大家看一下褔特這次在 CES Asia 上展出的 Sync 3 系統。


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Sync 3 系統雖然是一個基於智能平台開發的東西,但它的外觀看過去就跟一般的汽車導航選擇沒有差異,很簡單就可以用到最重要的導航功能力量,例如你可以預先設定目的地,然後進行定位導航,而在 Sync 3 的更新上,他們增加了手機與平板常見的雙指放大縮小功能,更配合使用習慣的需要。

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Sync 3 與手機連接的情況上,他們加入了全新的語音呼叫做,也可以把手機內的聯絡人與它共用,方便致電予朋友。在下圖裡,你可以看到手機內的聯絡人已經與其 Sync 3 同步,但它其實不是真正意義上的同步,只是把手機的聯絡人複製一份到系統裡,所以在更新上也許會出現不全面的情況。

根據褔特的說法,他們會把系統裡的資料加密,只有在電話與系統配對後才能讀取有關資料,並不在存在誰坐上車內就能閱讀到有關聯絡人的問題,而資料也可以在刪除手機配對時,同步刪除。


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上圖可以看到的是石先生把自已手機資料傳到 Sync 3 平台上的效果,你可以看到聯繫人都已經在系統上,後面只要用語音呼叫聯繫人就可以打出電話,或你也可以一個一個找系統上通過滑動手勢選擇。

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如果你是用講的話,Sync 3 上語句是 Call <Contact Name> ,這樣就會直接打電話給有關人士,也算是一個很直接的方法。

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當然,除了用口講以外,你還可以通過數字鍵盤輸入的方式來撥打電話。


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Sync 3 雖然是褔特最新的系統,但它在功能上仍然有需要改進的地方,例如它在中文的顯示上就有不足,暫時仍然無法顯示中文字型,情況跟 Pebble Watch 的情況相似。

根據褔特的說法,他們的系統將率先在美國推出,並在稍後時間推出國際版,屆時將解決有關問題,也將可以顯示中文字型。

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聯繫人內不能顯示中文的情況,也代表相關的 SMS 位置也無法顯示中文,即使如一些特別的字符也無法顯示,這些均是褔特在推進國際版需要改進的地方。


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如果擔心在行車時無法輸入訊息,褔特也為汽車加入了不少預設訊息,以便駕駛者在看過後可以作出快速的回覆。

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SMS 訊息讀取上,它也提供下載訊息到系統上的功能,但這部份則由電話號碼為主,非訊息的內容,在尋找訊息上也許會比較費時。

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對於褔特汽車在中國的發展,他們採用訂製程式的做法,讓使用者不管是用 Android 或 iOS 圴無需擔心程式無法使用的可能,做到無縫的連接,加強駕駛者的可用性。

以下這張圖就可以看到他們在這部份的合作,例如我們可以看到有新浪微博客,百度地圖,蝦米音樂等等,相信隨著後續的發展,應該可以有更好的合作伙伴,但你也應該留意到這裡並不含有最常用的微信,可見褔特仍然有需要再進一步的去解決有關使用者適應性的問題

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【此文章刊載於石先生部落;標題:褔特(Ford)SYNC 3 的優點與問題;本篇文章為贊助內容;強制廣告:HisTrend.HK 給你不一樣的科技產品】